今回の車検まとめです。
これから車検受けられる方向けに書いてみました。
タイヤをどうするかという問題
車の方も走行距離がなんだかんだで１４万キロを超えました。車検も今回4回目になりますので消耗品部分もそこそこ出てきます。
ここでは結構お金がかかる車のタイヤについてです。
ここでは新品を購入するとおそらく３万円以上の出費になることから選択肢を中古としました。購入先はヤフオクにて購入しました。
オークションというとどうしても１円から出品ですが、ここは時間の関係上もあり即決で買えるものを選択しました。
足回りに関しては重要な部分である事と何度も交換するのはお得感もないことから
- ８割程度が残っている事
- 溝の状態が目視で問題なさそうな物
- 比較的製造年度が新しいもの
に絞り込みました。
また、ここしばらくの輸送費の値上がりもあり配送料無料のものを選択、今回は業者さんから購入しました。（送料は気を付けたほうがよく、商品と同等くらいにかかる場合があるので注意が必要です。）
これを車検を受ける店とは違うところで交換しました。
車の整備は部品に技術料というパターンが多いように感じます。
オークションで自ら購入、取付店で取付で7700円に技術料で4700円程度１万2000円程度に収まりました。
Twitterにも写真を貼りましたが９．５割くらい溝があるためそこそこの買い物になったような気がします。
セルフで交換したもの
エンジンの部分にあるエアフィルター、車内の空気の正常化のエアコンフィルターは自分で交換しましたが１０分もかからずに可能でした。
ネットで方法などがありますし、非常に簡単ですからおすすめです。
また、セルフではないですがエンジンオイルのフィルター、車のバッテリーも自分で準備して合計で7000円程度となりました。
プロにお任せしたもの
- エンジンオイルの交換
- エンジンマウントの交換（１４万キロ乗っているとエンジンを載せているゴムの部分が劣化するため振動が増えました。。これは交換してもらいました。）
- その他部品交換必要な物8000円程度
大体のトータル費用
これらで１３万程度の出費になりました。
さすがに１４万乗るといろんなところがダメージが来ますが比較的値段はセーブできたのかなとは感じています。しかしながら車はやはり消耗品の塊です。
こまめなメンテナンスが必要であると感じました。
交換したものまとめ
- タイヤ４本すべて
- エンジンを支えているマウント部分取り換え
- バッテリー新品
- エアフィルター
- エアコンのフィルター
- 保安検査に引っかかる箇所の部品交換
- エンジンオイル及びエレメント
自分でできる物は自分でやるのもいいと思います。簡単なものはネットで調べて１０分程度で可能です。逆に１人で３０分以上かかりそうならプロに任せたほうが費用対効果がよいと感じます。
その際も可能であれば部品だけでも購入すると費用の圧縮効果があります。